เลือกยางหน้าหนาวอย่างไรไม่ให้ผิดหวัง

2024 ผู้เขียน: Malcolm Clapton | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-17 04:12

แฮ็กเกอร์ช่วยชีวิตได้ค้นพบประเภทของยางฤดูหนาวและพูดคุยเกี่ยวกับความซับซ้อนทั้งหมดที่พวกเขาเลือก

ทำไมคุณถึงต้องการยางฤดูหนาวเลย

ยางฤดูหนาวแตกต่างจากยางฤดูร้อน และไม่ใช่แค่รูปแบบดอกยางเท่านั้น ผู้ผลิตเลือกองค์ประกอบทางเคมีสำหรับช่วงอุณหภูมิที่กำหนด ดังนั้น เมื่ออยู่นอกช่วงนี้ ยางจะสูญเสียคุณสมบัติไป ที่อุณหภูมิต่ำ ยางฤดูร้อนจะมีความยืดหยุ่นน้อยลง และไม่สามารถให้การยึดเกาะที่เพียงพอ ระยะเบรกขั้นต่ำ และลักษณะเฉพาะอื่นๆ ได้อีกต่อไป

ตรงกันข้ามกับความเชื่อที่นิยม ยางสำหรับทุกฤดูไม่ได้ผลิตขึ้นสำหรับฤดูหนาวที่แท้จริง

ออกแบบมาสำหรับสภาพอากาศปานกลางและพื้นผิวถนนที่มีคุณภาพซึ่งมักจะแห้งและเปียกเพียงบางครั้งเท่านั้น ในทางที่เป็นมิตร สามารถใช้ได้เฉพาะช่วงนอกฤดูท่องเที่ยวเท่านั้น นอกเหนือจากยางสำหรับฤดูหนาวและฤดูร้อน

ด้วยเหตุนี้จึงจำเป็นต้องเปลี่ยนยางตามฤดูกาล ตามกฎแล้วแนะนำให้เปลี่ยนรองเท้าของรถเป็นยางฤดูหนาวหากอุณหภูมิของอากาศไม่สูงกว่า 5-7 ° C ในระหว่างสัปดาห์ โดยปกติจะเป็นช่วงปลายเดือนตุลาคมหรือต้นเดือนพฤศจิกายน

ในกรณีของยางฤดูร้อน คุณต้องเลือกยางสำหรับฤดูหนาวโดยคำนึงถึงเกณฑ์และความแตกต่างที่สำคัญหลายประการ ลองหาพวกเขาด้วยกัน

ยางแบบไหนให้เลือก

ยางมีสองประเภทหลัก: ยางแบบมีหมุดและยางแบบเสียดทาน ในทางกลับกันแบ่งออกเป็นยางประเภทสแกนดิเนเวียและยุโรป เป็นผลให้ยางฤดูหนาวมีเพียงสามประเภทเท่านั้นซึ่งแต่ละประเภทมีข้อดีและข้อเสียของตัวเองและเหมาะสำหรับสภาพอากาศบางอย่าง

1. ยางแบบมีรู

ด้วยปุ่มสตั๊ดป้องกันการลื่นไถลที่เป็นโลหะ ยางเหล่านี้จึงมีการยึดเกาะที่ดีขึ้นและการเบรกอย่างมีประสิทธิภาพ ออกแบบมาเพื่อการขับขี่บนน้ำแข็งแห้งและใช้งานในประเทศที่มีฤดูหนาวที่รุนแรง เนื่องจากลักษณะเฉพาะของยางประเภทนี้ ยางประเภทนี้จึงมีเสียงดังมาก เมื่อขับบนแอสฟัลต์แห้ง พวกเขาสูญเสียข้อได้เปรียบและสึกหรออย่างรวดเร็ว ในบางประเทศในยุโรป ห้ามใช้ยางแบบมีหมุด

ยางเหล่านี้เหมาะสำหรับทุกคนที่ใช้เวลาส่วนใหญ่นอกเมืองและอาศัยอยู่ในพื้นที่ที่มีน้ำแข็ง ผู้อยู่อาศัยในมหานครที่มีถนนที่โรยด้วยรีเอเจนต์เป็นประจำ ไม่จำเป็นต้องมียางแบบมีหมุด

2. ยางเสียดทานแบบสแกนดิเนเวีย

มีลักษณะคล้ายคลึงกับยางแบบมีหมุดและส่วนใหญ่แตกต่างจากยางเหล่านี้เฉพาะในกรณีที่ไม่มีสตั๊ด ยางประเภทนี้ได้รับการออกแบบให้ทำงานที่อุณหภูมิต่ำและมีหิมะจำนวนมาก และให้การยึดเกาะถนนที่จำเป็น เนื่องจากมีร่องยางจำนวนมากบนหน้ายาง ซึ่งดันผ่านหิมะและเปลือกโลก เนื่องจากความนุ่มนวลของยาง ยางสแกนดิเนเวียจึงไม่แสดงพฤติกรรมที่ดีที่สุดเมื่ออยู่บนน้ำแข็ง และยังสึกกร่อนอย่างรวดเร็วบนแอสฟัลต์แห้ง ซึ่งเริ่มจะว่ายได้อย่างแท้จริง

ยางประเภทสแกนดิเนเวียเหมาะสำหรับพื้นที่ที่มีหิมะปกคลุมในฤดูหนาวที่ยาวนานและหนาวเย็น ด้วยยางดังกล่าว คุณจะไม่ต้องกลัวหิมะและการเปลี่ยนเกียร์ แต่คุณต้องสังเกตการจำกัดความเร็ว ระมัดระวังมากขึ้นเมื่อเข้าโค้ง เช่นเดียวกับการเร่งความเร็วและการเบรกที่เฉียบคม

3.ยางเสียดทานประเภทยุโรป

นี่คือสิ่งที่ตรงกันข้ามกับสแกนดิเนเวียโดยสิ้นเชิง ยางเหล่านี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับพื้นที่ที่มีอากาศชื้นในฤดูหนาวและอากาศชื้น ซึ่งพบเห็นได้ทั่วไปในหิมะและฝนตกมากกว่า พวกเขาทำงานได้ดีกับโคลนและสามารถให้ความปลอดภัยเมื่อขับรถด้วยความเร็วสูง แต่ในน้ำแข็งและหิมะที่อัดแน่นด้วยยางดังกล่าว คุณควรระวัง

เหมาะสำหรับการขับในเมืองที่คุณมักจะพบโคลนมากกว่าน้ำแข็ง เช่นเดียวกับเมื่อขับบนแอสฟัลต์ที่สะอาดที่อุณหภูมิต่ำ

วิธีอ่านฉลาก

เมื่อตัดสินใจเลือกประเภทของยางแล้ว คุณสามารถพิจารณารุ่นเฉพาะจากผู้ผลิตหลายรายเพื่อเปรียบเทียบยางและเลือกยางที่เหมาะสมที่สุด คุณจะต้องสามารถอ่านเครื่องหมายที่มีการเข้ารหัสคุณสมบัติของยางชนิดใดชนิดหนึ่งได้ มาทำความเข้าใจข้อตกลงโดยใช้ตัวอย่างเฉพาะกัน

• NS- ขนาดยางมาตรฐาน ในกรณีนี้ เป็นตัวย่อสำหรับ Passenger ซึ่งหมายถึงยางสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล
• 215- ความกว้างโปรไฟล์เป็นมิลลิเมตร
• 65- ความสูงของโปรไฟล์เป็นเปอร์เซ็นต์
• NS - การออกแบบแนวรัศมี
• 15 คือเส้นผ่านศูนย์กลางการลงจอด หน่วยเป็นนิ้ว
• 95 - ดัชนีโหลด
• NS - ดัชนีความเร็ว
• เอ็ม + ส - ยางโคลน + หิมะ ยางฤดูหนาวหรือทุกฤดู
• treadwear220 - ดัชนีการสึกหรอ (ยิ่งสูงยิ่งดี)
• แรงฉุดA - ตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพของการเบรก ทำเครื่องหมายจาก A ถึง C โดยที่ A ดีที่สุด
• อุณหภูมิ A - ตัวบ่งชี้ความต้านทานความร้อน ทำเครื่องหมายจาก A ถึง C โดยที่ A ดีที่สุด

ข้อมูลเพิ่มเติม:

• ทุกฤดูกาล (หรือ เช่น) - ยางสำหรับทุกฤดูกาล
• ไอคอนเกล็ดหิมะ - ยางหน้าหนาว
• ไม่มียาง - ยางแบบไม่มียางใน
• แรงดันสูงสุด - แรงดันสูงสุด
• ข้างนอก และ ข้างใน - เครื่องหมายด้านนอกและด้านในบนยางแบบอสมมาตร
• การหมุน - ทิศทางการหมุนของยางทิศทาง
• น้ำ ฝน น้ำ ไอคอนร่ม - ทนต่อการลอยน้ำ

การกำหนดส่วนใหญ่เมื่อเลือกนั้นมีจุดประสงค์เพื่อให้ข้อมูลเท่านั้น แต่บางส่วนก็ควรค่าแก่การใส่ใจ พารามิเตอร์เหล่านี้รวมถึงความกว้างและความสูงของส่วน ดัชนีน้ำหนักบรรทุกและความเร็ว ตลอดจนตัวบ่งชี้การสึกหรอและการเบรก

วิธีเลือกขนาด

เมื่อเลือกขนาดยาง ควรทิ้งตำนานและคำแนะนำของเพื่อนบ้านในโรงรถที่อธิบายถึงข้อดีของยางที่เตี้ยหรือเส้นผ่านศูนย์กลางที่เพิ่มขึ้น อย่าเบี่ยงเบนจากคำแนะนำของผู้ผลิตรถยนต์: เขาได้คำนวณทุกอย่างแล้ว พบตัวเลือกที่ดีที่สุดและระบุไว้ในคู่มือสำหรับเจ้าของรถ

หากคุณต้องการประหยัดเงิน ซื้อขอบล้อชุดที่สองสำหรับยางฤดูหนาวที่มีขอบเล็กกว่า การซื้อยางดังกล่าวจะถูกกว่า

วิธีตรวจสอบวันผลิต

ก่อนซื้อต้องแน่ใจว่าได้ตรวจสอบเวลาที่ผลิตยาง ความจริงก็คือผู้ผลิตรับประกันคุณสมบัติที่ไม่เปลี่ยนแปลงของยางเป็นเวลาสองปีในการเก็บรักษา หากยางอยู่ในโกดังนานขึ้น ยางก็จะสูญเสียคุณภาพและยางจะไม่สามารถให้การยึดเกาะอย่างเต็มที่และการเบรกอย่างมีประสิทธิภาพอีกต่อไป

การค้นหาวันที่ผลิตและทำความเข้าใจว่าควรใช้ชุดยางที่คุณชอบหรือไม่นั้นค่อนข้างง่าย ผู้ผลิตระบุที่พื้นผิวด้านข้างของยางโดยใช้รหัสสี่หลัก สองรายการแรกหมายถึงสัปดาห์ และรายการที่สองหมายถึงปีที่ออก ตัวอย่างเช่น 5016 คือสัปดาห์ที่ 50 หรือกลางเดือนธันวาคม 2559

ต้องพิจารณาอะไรอีกบ้าง

และเคล็ดลับที่เป็นประโยชน์บางประการในตอนท้าย:

1. หยุดซื้อยางรถยนต์มือสอง เมื่อเวลาผ่านไป ยางจะสูญเสียคุณสมบัติ ซึ่งประกอบกับการสึกหรอที่มีอยู่ สามารถทำให้การประหยัดทั้งหมดเป็นโมฆะได้
2. ไม่ควรซื้อยางสำหรับเพลาขับของรถยนต์เท่านั้น การลากล้อที่ไม่สม่ำเสมอบนเพลาแบบต่างๆ จะเพิ่มความเสี่ยงในการลื่นไถล
3. เพื่อยืดอายุการใช้งานของยาง ขอแนะนำให้ย้ายจากเพลาหน้าไปยังเพลาล้อหลัง และในทางกลับกันทุกๆ 8,000 กม.
4. หากคุณใช้ชุดยางมานานกว่าหนึ่งปี ให้ติดตั้งยางคู่ที่ดีที่สุดที่เพลาล้อหลังของรถเพื่อขจัดความเป็นไปได้ที่จะลื่นไถล
5. ซื้อขอบล้อชุดที่สองสำหรับยางฤดูหนาวโดยเฉพาะ เพื่อให้คุณสามารถเปลี่ยนรองเท้าได้เองและไม่ต้องเสียเวลากับยาง