ทำไมรถไม่สตาร์ทและจะทำอย่างไรกับมัน

2024 ผู้เขียน: Malcolm Clapton | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-17 04:12

มีเพียงสามเหตุผลทั่วโลก: ปัญหาเกี่ยวกับการจ่ายเชื้อเพลิง การอัดหรือการจุดระเบิดของส่วนผสม

ความผิดปกติเนื่องจากสตาร์ทเตอร์ไม่หมุนและวิธีการกำจัดจะถูกกล่าวถึงในรายละเอียดในบทความแยกต่างหาก ในเนื้อหานี้ เราจะพิจารณาสถานการณ์เมื่อมอเตอร์สตาร์ททำงานอย่างถูกต้อง แต่เครื่องยนต์ไม่สตาร์ท

1. เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้เปิดอยู่

เกิดอะไรขึ้น: มอเตอร์สตาร์ทหมุนอย่างมั่นใจ แต่เครื่องยนต์ไม่สตาร์ท

หลังจากตั้งนาฬิกาปลุกแล้ว ระบบควบคุมทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้จะถูกโอนไป บางครั้ง เนื่องจากความล้มเหลวของฮาร์ดแวร์หรือการกดคีย์ fob ในกระเป๋าของคุณโดยไม่ได้ตั้งใจ ระบบป้องกันการโจรกรรมจึงเปิดใช้งาน เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้บล็อกปั๊มเชื้อเพลิง หัวฉีด ระบบจุดระเบิด หรือแม้แต่สตาร์ทเตอร์ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับรูปแบบและการตั้งค่าที่เลือก ไม่ว่าในกรณีใดเครื่องยนต์จะไม่สตาร์ท

สิ่งที่ต้องทำ: หากคุณเปิดล็อคด้วยตัวเองโดยไม่ได้ตั้งใจให้ลองถอดออกโดยค้นหาชุดค่าผสมที่ต้องการในคำแนะนำหรือบนอินเทอร์เน็ต ในกรณีที่เกิดข้อผิดพลาดในการเตือน เฉพาะผู้ติดตั้งหรือช่างไฟรถยนต์ที่เชี่ยวชาญเท่านั้นที่สามารถจัดการกับปัญหาได้

2. แบตเตอรี่หมด

เกิดอะไรขึ้น: สตาร์ทเครื่องยนต์ แต่ช้า ตัวบ่งชี้ที่แดชบอร์ดสลัวหรือออกไป

เนื่องจากประจุแบตเตอรี่เหลือน้อย สตาร์ทเตอร์ไม่หมุนเครื่องยนต์เพียงพอหรือมีปัญหา และไม่มีการพูดถึงเรื่องการสตาร์ท สิ่งนี้เกิดขึ้นหลังจากไม่มีการใช้งานเป็นเวลานาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในฤดูหนาว เมื่อปัญหารุนแรงขึ้นด้วยน้ำมันเครื่องที่ข้นขึ้น

สิ่งที่ต้องทำ: สตาร์ทรถโดย "เปิดไฟ" จากแบตเตอรี่ของเพื่อนบ้านหรือด้วยวิธีใดวิธีหนึ่ง จากนั้นชาร์จหรือเปลี่ยนแบตเตอรี่

3. ความผิดปกติของระบบเชื้อเพลิง

เกิดอะไรขึ้น: เครื่องยนต์หมุน แต่ไม่แสดงสัญญาณของชีวิต

โดยธรรมชาติแล้ว เครื่องยนต์จะไม่สตาร์ทหากไม่มีการจ่ายเชื้อเพลิงไปยังกระบอกสูบ หากมีน้ำมันเบนซินในถังสาเหตุส่วนใหญ่ที่ขาดเชื้อเพลิงในห้องเผาไหม้คือตัวกรองอุดตันปั๊มเชื้อเพลิงไม่ทำงานหรือรีเลย์

สิ่งเจือปนในเชื้อเพลิงคุณภาพต่ำอุดตันตาข่ายขององค์ประกอบตัวกรอง และน้ำมันเบนซินไม่ไปต่อ ในฤดูหนาวอาจอุดตันด้วยน้ำที่เย็นจัด จากนี้ไปเนื่องจากภาระที่เพิ่มขึ้นบางครั้งปั๊มแก๊สล้มเหลว นอกจากนี้ยังสามารถแตกได้เนื่องจากความร้อนสูงเกินไปเมื่อขับรถด้วยถังที่เกือบจะว่างเปล่าเนื่องจากปั๊มถูกระบายความร้อนด้วยเชื้อเพลิง

สิ่งที่ต้องทำ: คุณสามารถตรวจสอบว่าปั๊มเชื้อเพลิงทำงานหรือไม่ เปิดสวิตช์กุญแจและฟัง หากทุกอย่างเป็นปกติ จะมีเสียงหึ่งๆ ปรากฏขึ้นที่บริเวณที่นั่งด้านหลังเป็นเวลา 5-10 วินาที หากปั๊มทำงาน แต่เชื้อเพลิงไม่ไหล แสดงว่าตาข่ายอุดตัน

ในการทำความสะอาด เปลี่ยนไส้กรองหรือปั๊มเชื้อเพลิง คุณจะต้องถอดเบาะรองนั่ง เปิดประตูบนพื้น และถอดตัวเรือนปั๊มออก หากไม่มีทักษะการซ่อมรถควรติดต่อฝ่ายบริการ

4. ดีเซลแช่แข็ง

เกิดอะไรขึ้น: เครื่องยนต์สตาร์ทไม่ติด

เชื้อเพลิงที่ไม่สอดคล้องกับฤดูกาลของรถยนต์ดีเซลจะข้นมากในอากาศเย็น พาราฟินที่รวมอยู่ในองค์ประกอบจะตกตะกอน อุดตันตัวกรองละเอียดและท่อน้ำมันเชื้อเพลิง ทั้งหมดนี้เป็นสาเหตุที่ทำให้เครื่องยนต์สตาร์ทไม่ติด

สิ่งที่ต้องทำ: คืนความคล่องตัวให้กับเครื่องยนต์ดีเซล ในการทำเช่นนี้คุณต้องอุ่นเครื่องรถในโรงรถที่อบอุ่นหรือเทสารเติมแต่งแอนติเจลพิเศษลงในถัง หลังจากนั้นให้ระบายหรือใช้เศษเชื้อเพลิงฤดูร้อนที่เหลือและเติมเชื้อเพลิงในฤดูหนาว

บางครั้งคุณสามารถใช้เลือดเพียงเล็กน้อยและอุ่นเครื่องด้วยเครื่องเป่าผมเฉพาะตัวกรองชั้นดีภายใต้ประทุน

5. ความผิดปกติในระบบจุดระเบิด

เกิดอะไรขึ้น: สตาร์ทติด แต่มอเตอร์ไม่รับ

ในกรณีที่ไม่มีประกายไฟ ส่วนผสมของเชื้อเพลิงและอากาศจะไม่ติดไฟ ดังนั้นเครื่องยนต์จะไม่สามารถสตาร์ทได้ สาเหตุอยู่ที่คอยล์จุดระเบิดหรือสายไฟที่เจาะทะลุ เช่นเดียวกับเทียนที่มีชั้นของคาร์บอนหรือฉนวนที่ร้าว

สิ่งที่ต้องทำ: วิธีที่ง่ายที่สุดคือคลายเกลียวเทียนและประเมินสภาพของขั้วไฟฟ้าด้วยสายตา: ต้องสะอาดและแห้ง ถัดไป ใส่เชิงเทียน ติดด้ายเทียนกับส่วนโลหะของเครื่องยนต์ และหมุนด้วยสตาร์ทเตอร์ หากมีประกายไฟแสดงว่าทุกอย่างเป็นไปตามการจุดระเบิด หากไม่เป็นเช่นนั้น คุณต้องลองใช้เทียนแท่งอื่นๆ แล้วตรวจสอบสายไฟและคอยส์ และเปลี่ยนเป็นเทียนที่รู้จักด้วย

6. หัวเทียนแตก

เกิดอะไรขึ้น: เครื่องยนต์ไม่สตาร์ท ไฟแสดงสถานะเกลียวบนแดชบอร์ดเปิดอยู่

ที่อุณหภูมิต่ำ เชื้อเพลิงจะระเหยได้ไม่ดี และหากไม่มีเครื่องทำความร้อนเพิ่มเติมด้วยหัวเผา รถยนต์ดีเซลอาจไม่สตาร์ท ความผิดปกติมักจะระบุด้วยตัวบ่งชี้คอยล์ที่ติดสว่างถาวรบนแดชบอร์ด

สิ่งที่ต้องทำ: เทียนจะต้องถูกลบ ตรวจสอบและเปลี่ยนที่ชำรุด สำหรับการทดสอบ ให้ใช้มัลติมิเตอร์ในโหมดหน้าปัด เมื่อโพรบสัมผัสกับหน้าสัมผัสตรงกลางและลำตัว สัญญาณจะดังขึ้น

คุณยังสามารถจ่ายไฟ 12 V กับหัวเทียนจากแบตเตอรี่ทีละก้อนได้ง่ายๆ ประมาณ 3-5 วินาที อิเล็กโทรดของเทียนไขที่ใช้งานได้ควรอุ่นให้ร้อนด้วยไฟแดง เมื่อไม่ทำงานจึงจะยังคงมืด

วิธีแก้ไขด่วนคือพยายามอุ่นหัวเทียนสองสามครั้งก่อนสตาร์ทเครื่องยนต์ พวกเขาไม่ได้ล้มเหลวทั้งหมดในคราวเดียวและหากอย่างน้อยคู่ทำงานก็จะช่วยได้

7. เซ็นเซอร์ทำงานผิดปกติ

เกิดอะไรขึ้น: มอเตอร์สตาร์ทหมุน แต่เครื่องยนต์ไม่สตาร์ท ไฟแสดงสถานะ Check Engine บนแดชบอร์ดเปิดอยู่

กระบวนการทั้งหมดในเครื่องยนต์ รวมถึงการสตาร์ท ถูกควบคุมในรถยนต์สมัยใหม่โดยใช้ ECU "สมอง" อ่านค่าที่อ่านได้จากเซ็นเซอร์จำนวนมาก และหากตัวใดตัวหนึ่งไม่ทำงาน แสดงว่าการทำงานของมอเตอร์หยุดชะงักหรือหยุดชะงัก สิ่งนี้เกิดขึ้นได้เนื่องจากการทำงานผิดปกติของเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงและเพลาลูกเบี้ยว เช่นเดียวกับความเร็วรอบเดินเบา อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น หรือเซ็นเซอร์น็อค

สิ่งที่ต้องทำ: ระบุและเปลี่ยนชุดประกอบที่ชำรุด น่าเสียดายที่บริการนี้สามารถทำได้โดยผู้เชี่ยวชาญเท่านั้น อย่างไรก็ตาม หากคุณมีเครื่องสแกน ELM327 คุณสามารถลองค้นหารายละเอียดด้วยตัวเอง

8. การละเมิดจังหวะวาล์ว

เกิดอะไรขึ้น: มอเตอร์สตาร์ทหมุนได้ง่ายและเครื่องยนต์ไม่ตอบสนองเลย

เนื่องจากการปรับที่ไม่เหมาะสมหรือการเปลี่ยนที่ไม่เหมาะสม สายพานไทม์มิ่งหรือโซ่สามารถยืดและกระโดดฟันสองสามซี่ หรืออาจหักได้อย่างสมบูรณ์

สิ่งนี้นำไปสู่การละเมิดเวลาวาล์วอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้: วาล์วไม่ปิดในเวลาที่เหมาะสม, การบีบอัดและการจุดระเบิดของส่วนผสมจะไม่เกิดขึ้น ลูกสูบสามารถเข้าถึงวาล์วและงอได้ ขึ้นอยู่กับการออกแบบของเครื่องยนต์ ส่งผลให้ต้องซ่อมแซมค่าใช้จ่ายสูง

สิ่งที่ต้องทำ: ตรวจสอบเครื่องหมายเวลา หากจำเป็น ให้ติดตั้งตามคู่มือการใช้งานของรถยนต์ เพื่ออนาคต: เปลี่ยนสายพานหรือโซ่ตามระเบียบเสมอและปรับให้ถูกต้อง

9. ออฟเซ็ตของขอบล้อมู่เล่

เกิดอะไรขึ้น: สตาร์ทเตอร์ไม่ได้ใช้งานมีเสียงดังเอี๊ยดและเสียงแหลมจากใต้กระโปรงหน้า

ฟันที่บิดงอสตาร์ทเตอร์ไม่ได้ทำบนดิสก์มู่เล่ แต่อยู่บนขอบที่ถอดออกได้ - มงกุฎ เมื่อได้รับความร้อนจะติดตั้งอุปกรณ์แทรกสอดพอดี และบางครั้งอาจหมุนได้ในบางกรณี ในกรณีนี้สตาร์ทเตอร์จะหมุนพวงหรีดเป็นประจำ แต่ตัวมู่เล่เองและด้วยเหตุนี้เครื่องยนต์จึงไม่หมุน

สิ่งที่ต้องทำ: ถอดสตาร์ท เข้าเกียร์ 4-5 จากนั้นล็อคเม็ดมะยมด้วยไขควง ดันรถไปข้างหน้าหรือถอยหลังเล็กน้อย หากเครื่องยนต์หมุนแยกจากเม็ดมะยม จะต้องถอดส่วนหลังออกและเปลี่ยนอันใหม่ บางทีด้วยมู่เล่ ขั้นตอนค่อนข้างซับซ้อนและดำเนินการที่สถานีบริการ

10. การบีบอัดไม่เพียงพอ

เกิดอะไรขึ้น: ข้อเหวี่ยงเครื่องยนต์ แต่ไม่แสดงสัญญาณของชีวิต

การสึกหรอของกลุ่มลูกสูบและกระบอกสูบจะเพิ่มช่องว่างระหว่างผนังของซับและลูกสูบ อันเป็นผลมาจากการที่การบีบอัดลดลงอย่างมาก ส่งผลให้สูญเสียพลังงานและสตาร์ทติดยาก โดยเฉพาะในฤดูหนาวปัญหาค่อยๆ ปรากฏขึ้น และโดยปกติเจ้าของรถจะเดาเอาเอง

สิ่งที่ต้องทำ: วัดแรงอัดด้วยอุปกรณ์และตัดสินใจซ่อมเครื่องยนต์ หากไม่มีอุปกรณ์เพิ่มเติม คุณสามารถตรวจสอบกำลังอัดที่ไม่ดีได้ดังนี้: คลายเกลียวเทียน เทน้ำมันเครื่อง 3-4 มม.³ ลงในห้องเผาไหม้ของกระบอกสูบสองกระบอกด้วยหลอดฉีดยา บิดสตาร์ทเล็กน้อย แล้วใส่เทียนกลับเข้าไป วางและลองสตาร์ทเครื่องยนต์ ถ้ามันออกมาดี ปัญหาอยู่ที่การสึกหรอของ CPG