สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าจะกลายเป็นพาหนะแห่งอนาคตและเปลี่ยนสภาพแวดล้อมในเมืองหรือไม่?

2024 ผู้เขียน: Malcolm Clapton | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-17 04:12

รถคันนี้สามารถทำให้ชีวิตของเราง่ายขึ้นได้อย่างแท้จริง แต่ไม่ใช่ทั่วโลกอย่างที่เราต้องการ

สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าคืออะไรและมาจากไหน

วิธีที่ง่ายที่สุดในการอธิบายอุปกรณ์เหล่านี้คือสกู๊ตเตอร์ที่ขี่ได้ด้วยตัวเองด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่

สกูตเตอร์ไฟฟ้าสมัยใหม่สามารถเข้าถึงความเร็วสูงสุดประมาณ 30 กม. / ชม. และการชาร์จแบตเตอรี่หนึ่งครั้งใช้เวลาเฉลี่ย 30-50 กม. ใช้งานง่าย: คุณหมุนที่จับอันใดอันหนึ่ง - สกู๊ตเตอร์เร่งความเร็ว กดคันเบรก - อุปกรณ์ช้าลง

สกูตเตอร์ที่ขี่ด้วยตัวเองถูกสร้างขึ้นครั้งแรกโดย Autoped ในสหรัฐอเมริกาในปี 1915 จริงอยู่พวกเขาวิ่งด้วยน้ำมันเบนซิน สกูตเตอร์ไฟฟ้ารุ่นแรกเริ่มปรากฏให้เห็น คือ The Man Behind the Scooter Revolution ในช่วงต้นทศวรรษ 2000 ที่ผลิตโดย Razor

ตั้งแต่กลางปี 2010 การขนส่งประเภทนี้ได้รับความนิยมจากรุ่นสกู๊ตเตอร์ที่สะดวก รวดเร็ว และน้ำหนักเบาจากผู้ผลิต เช่น Xiaomi และ Segway ณ สิ้นปี 2560 ซานตาโมนิกาเลือก Bird, Jump, Lime และ Lyft สำหรับ Shared Mobility Pilot เปิดบริการเช่าสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าแห่งแรกในสหรัฐอเมริกา และหกเดือนต่อมา บริษัทที่คล้ายกันก็ปรากฏตัวขึ้นในรัสเซีย พวกเขาเริ่มพูดถึงสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าว่าเป็นพาหนะแห่งอนาคตและมองเห็นโอกาสอันยิ่งใหญ่ในนั้น

ทำไมสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าถึงดี

ประการแรกเพราะพวกเขาไม่ใช่รถยนต์ รถยนต์สร้างมลพิษต่อสิ่งแวดล้อม ทำลายความผิดพลาดในศตวรรษที่ 20 ครั้งหนึ่งที่ทำให้เมืองต่างๆ เลวร้าย แออัด และโดดเดี่ยว ในการอาศัยอยู่ในเขตเมือง สร้างการจราจรที่คับคั่ง และโดยทั่วไปแล้ว ได้กลายเป็นรูปแบบการคมนาคมที่ล้าสมัยไปนานแล้ว

สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าช่วยให้คุณเคลื่อนที่ไปรอบ ๆ เมืองได้เร็วกว่าการเดินเท้า 5-6 เท่า ในเวลาเดียวกัน พวกเขาไม่ปล่อยสารอันตราย ใช้พื้นที่น้อยมาก แม้ในขณะที่จอดรถ และแทบไม่ต้องใช้เงินสำหรับการบำรุงรักษา

การแพร่หลายของสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าเป็นประโยชน์ต่อชาวเมือง สำหรับหลายๆ คน พวกเขาจะเข้ามาแทนที่สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าและไมโครโมบิลิตี้: นี่คือทุกสิ่งที่คุณต้องการทราบในรถยนต์ ซึ่งช่วยลดการปล่อยไอเสียและเพิ่มพื้นที่ว่างที่รถเคยจอดไว้ก่อนหน้านี้ ผู้ใช้สกู๊ตเตอร์สามารถทำงานได้เร็วขึ้น จึงมีเวลาว่างมากขึ้น

สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าปลอดภัยและสะดวกสบายกว่าวิธีอื่นๆ ในการขนส่ง รวมถึงลองบอร์ด โฮเวอร์บอร์ด และเซกเวย์ และใครๆ ก็สามารถใช้สกู๊ตเตอร์ได้ คุณเพียงแค่ต้องยืนบนรถและยึดพวงมาลัยไว้ นอกจากนี้ แม้ว่ามอเตอร์ของยานพาหนะดังกล่าวจะดับกะทันหันหรือแบตเตอรี่หมด ก็ไม่ได้กลายเป็นกองเหล็กที่ไร้ความหมาย คุณสามารถขี่มันโดยใช้เท้าผลักออก - คุณจะได้ออกกำลังกายด้วย

มีอะไรผิดปกติกับโหมดการขนส่งนี้

ข้อเสียเปรียบหลักประการหนึ่งของสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าคือแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะใช้งานในสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวย หิมะ ความหนาวเย็น การบังคับให้สวมใส่เสื้อผ้าจำนวนมาก และแม้เพียงฝนตกหนักทำให้การเดินทางครั้งนี้ไร้ประโยชน์ ตัวอย่างเช่น ในเมืองของรัสเซีย บริการเช่าระยะสั้นสำหรับอุปกรณ์เหล่านี้จะไม่ทำงานในช่วงปลายฤดูใบไม้ร่วงและฤดูหนาว

ข้อเสียเปรียบอีกประการหนึ่งคือปัจจัยมนุษย์ ในปี 2018 ต้องขอบคุณบริการเช่าสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า หลายเมืองในสหรัฐอเมริกาจึงถูกกวาดล้างด้วย "การแพร่ระบาดของสกู๊ตเตอร์" อุปกรณ์นับพันปรากฏขึ้นบนถนนในซานตา โมนิกา ซานฟรานซิสโก และลอสแองเจลิส

เมืองและชาวเมืองไม่พร้อมสำหรับเรื่องนี้ เนื่องจากขาดประสบการณ์และทางจักรยานไม่มีในหลายสถานที่ ผู้ใช้สกู๊ตเตอร์มักจะประสบอุบัติเหตุเกี่ยวกับรถยนต์หรือวิ่งชนคนเดินถนนด้วยตัวเอง ผู้คนจอดรถไว้กลางถนน อุปกรณ์จำนวนมากถูกขโมยหรือแตกหัก

อีกหนึ่งปีต่อมา สถานการณ์ได้ปรับปรุงฝูงรถสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าให้เพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าในซานฟรานซิสโก อันเนื่องมาจากการแทรกแซงของฝ่ายบริหารของเมืองแต่ความจริงยังคงอยู่: สกูตเตอร์ถูกขับเคลื่อนโดยผู้ที่บางครั้งประพฤติตัวไม่ปลอดภัย - โดยเจตนาหรือโดยบังเอิญ ด้วยตัวเองอุปกรณ์ไม่เป็นอันตรายยกเว้นบางครั้งอาจแตกขณะขับรถ แต่หายาก ในซานฟรานซิสโก จากการเดินทางหลายหมื่นครั้งต่อเดือน สถิติสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าไม่เกิน 50 ครั้งจะจบลงด้วยความล้มเหลวเนื่องจากการเสียของสกู๊ตเตอร์

หาซื้อสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าได้ที่ไหนบ้าง

วิธีที่ง่ายที่สุดในการใช้สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าคือการใช้บริการเช่า ในต่างประเทศ บริษัทเหล่านี้เป็นบริษัทอย่าง Lime and Bird ในรัสเซีย - Delisamokat, YouDrive Lite, Samocat Sharing, UrentBike และอื่นๆ

ข้อดีหลักของโซลูชันเหล่านี้คือราคาถูกและสะดวก หากต้องการออกทริป คุณเพียงแค่ดาวน์โหลดแอปพลิเคชั่น ลงทะเบียน และค้นหาสกู๊ตเตอร์หรือสถานีที่ใกล้ที่สุดเพื่อออก และราคาในรัสเซียอยู่ที่ 5 รูเบิลต่อนาทีถึง 250 รูเบิลต่อชั่วโมง

จริงอยู่ที่การตัดสินจากรีวิวผู้ใช้ไม่พอใจกับบริการเช่าในประเทศ ปัญหาหลักคือการขาดสกูตเตอร์ หลายคนยังประสบปัญหาในการลงทะเบียนและชำระเงิน แอปพลิเคชันมักเรียกเก็บเงินค่าเดินทางโดยไม่ได้ตั้งใจ และสกูตเตอร์และสถานีต่างๆ ปฏิเสธที่จะทำงาน แอพบางตัวมีคะแนนที่สูงกว่าสองดาวครึ่งจากห้าดาว

สกู๊ตเตอร์ถูกบล็อกในชั้นวางเมื่อพยายามคืน แต่การเดินทางยังไม่สิ้นสุดและเงินยังคงถูกหัก การเดินทางสิ้นสุดเพียง 30 นาทีหลังจากที่ฉันเสียบมันเข้าไปในสถานี ฉันต้องโทรติดต่อฝ่ายสนับสนุนด้านเทคนิคสองครั้งเพื่อที่เงินจะไม่ถูกหัก ฉันอารมณ์เสียและต้องการความพึงพอใจ

ผู้ใช้ Mikhail Amosov Samocat Sharing

ดังนั้นหากคุณวางแผนที่จะขี่สกู๊ตเตอร์เป็นประจำคุณควรซื้ออุปกรณ์ของคุณเองในราคา 20,000-30,000 รูเบิล เมื่อเทียบกับบริการเช่า จะจ่ายออกหลังจากใช้งานประจำวันไม่กี่เดือน

สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าจะเปลี่ยนสถานการณ์ในเมืองต่างๆ หรือไม่?

เมื่อมองแวบแรก สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าก็ดูเหมือนการขนส่งในเมืองที่เกือบจะสมบูรณ์แบบ มีน้ำหนักเบา รวดเร็ว สะดวก ราคาถูก ไม่ก่อให้เกิดมลพิษต่อสิ่งแวดล้อม แทบไม่ต้องบำรุงรักษา และใช้พื้นที่ไม่มาก แต่เขาจะสามารถแทนที่ชาวรัสเซียด้วยรถยนต์สำหรับการเดินทางระยะสั้นหรืออย่างน้อยก็ส่งผลต่อรูปลักษณ์ของเมืองในอนาคตอันใกล้นี้หรือไม่? ไม่น่าจะเป็นไปได้ และนั่นเป็นเหตุผล:

• การเช่าสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้ามีให้บริการเฉพาะในบางเมืองของรัสเซียเท่านั้น เช่น ในมอสโก โซซี และครัสโนดาร์ และไม่ทราบว่าจะปรากฏที่อื่นหรือไม่
• ในพื้นที่ส่วนใหญ่ของประเทศ สกูตเตอร์สามารถใช้ได้เพียง 4-6 เดือนต่อปีเท่านั้น
• มีเพียงไม่กี่เมืองที่มีเลนจักรยาน และการขี่สกู๊ตเตอร์บนถนนหรือทางเท้านั้นอันตรายอย่างเหลือเชื่อ โครงสร้างพื้นฐานจะปรับให้เข้ากับผู้ใช้สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าหรือไม่และคำถามสำคัญคือความรวดเร็ว
• สกู๊ตเตอร์จะไม่ช่วยถ้าคุณต้องการไปที่ไหนสักแห่งกับทั้งครอบครัว ไม่กี่คนต้องการทำให้แน่ใจว่าเด็กที่ขี่สกู๊ตเตอร์จะไม่ตกลงไปในคูน้ำแทนที่จะนั่งอย่างผ่อนคลาย

แม้จะมีข้อดีทั้งหมดของสกูตเตอร์ในด้านการขนส่ง แต่ก็ไม่ได้เปลี่ยนแปลงสภาพแวดล้อมในเมืองเลยโดยพื้นฐาน แม้แต่การตัดสินจากรายงานบริการเช่าต่างประเทศที่เป็นที่นิยม โดยพื้นฐานแล้ว ประโยชน์ทั้งหมดของอุปกรณ์นั้นมาจากข้อเท็จจริงที่ว่าผู้คนใน 20-30% ของคดีใช้สกูตเตอร์ 1 ล้านเครื่องในบริสเบนเปลี่ยนการสัญจรในเมืองควีนส์แลนด์แทนรถยนต์เพื่อไปทำงาน, มหาวิทยาลัย หรือสถานที่พบปะสังสรรค์กับเพื่อนฝูง

ในเมืองที่อุณหภูมิไม่ลดลงต่ำกว่าศูนย์ (โซซี ครัสโนดาร์ อนาปา และอื่นๆ) อุปกรณ์เหล่านี้เมื่อเวลาผ่านไปสามารถกระตุ้นการเปลี่ยนแปลงบางอย่างในภูมิทัศน์เมือง ผู้คนจะเดินทางในระยะทางสั้นๆ ได้ง่ายขึ้น และจะมีรถยนต์บนท้องถนนน้อยลงเล็กน้อย รวมถึงการปล่อยมลพิษในบรรยากาศด้วย แต่สกูตเตอร์ไฟฟ้าไม่น่าจะปฏิวัติการคมนาคมในเมือง อย่างน้อยก็ในรัสเซีย