วิธีเลือกยางฤดูร้อนสำหรับรถยนต์

2024 ผู้เขียน: Malcolm Clapton | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-17 04:12

หิมะเหลือเพียงแอ่งน้ำเท่านั้น และแม้กระทั่งยางเหล่านั้นก็แห้งแล้ว ซึ่งหมายความว่าถึงเวลาแล้วที่จะเปลี่ยนยางสำหรับฤดูหนาวเป็นยางสำหรับฤดูร้อน ให้ความสนใจกับลักษณะสำคัญและพิจารณารูปแบบการขับขี่ของคุณเพื่อไม่ให้คำนวณผิดพลาด

แน่นอน คุณสามารถขี่ยางฤดูหนาวหรือไม่ต้องกังวลและซื้อยางสำหรับทุกฤดูกาล แต่ก็ยังดีกว่าถ้าแยกชุดยางสำหรับฤดูหนาวและฤดูร้อน ท้ายที่สุดแล้ว เฉพาะยางที่ออกแบบมาสำหรับสภาพอากาศที่เฉพาะเจาะจงเท่านั้นที่จะสามารถให้ความปลอดภัยสูงสุดบนท้องถนนได้

เมื่อเลือกก็เพียงพอที่จะทำตามคำแนะนำของผู้ผลิตรถยนต์รวมทั้งคำนึงถึงลักษณะเฉพาะของสไตล์การขับขี่และสภาพการใช้งานของคุณ มีห้าสิ่งที่ต้องพิจารณาเพื่อค้นหายางที่เหมาะสมสำหรับรถของคุณ

1. ขนาด

ทุกอย่างค่อนข้างง่ายที่นี่ ขนาดยางคืออัตราส่วนของความกว้าง ความสูง และเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก การกำหนดประเภทมีลักษณะดังนี้: 175 / 55R13 … ใช้บัสนี้เป็นตัวอย่าง ลองหาว่าหมายเลขใดรับผิดชอบอะไร:

1. 175 คือความกว้างของยางเป็นมิลลิเมตร
2. 55 คือความสูงของหน้าตัดที่แสดงเป็นเปอร์เซ็นต์ของความกว้างของยาง
3. 13 คือเส้นผ่านศูนย์กลางรูเป็นนิ้ว

เส้นผ่านศูนย์กลางของขอบล้อต้องสอดคล้องกับขนาดของขอบล้อ มิฉะนั้น จะไม่สามารถติดตั้งยางได้ แต่ด้วยความกว้างและความสูงของโปรไฟล์ คุณสามารถเล่นได้เล็กน้อย

ยางที่กว้างขึ้นช่วยเพิ่มหน้าสัมผัสและทำให้การยึดเกาะดีขึ้น ในขณะเดียวกัน พวกมันก็หนักกว่าและทำให้ไดนามิกของรถแย่ลง การควบคุมบนถนนที่ไม่ดี และยังเพิ่มการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอีกด้วย บนแอสฟัลต์เปียก พวกมันยังสร้างเอฟเฟกต์การเล่นน้ำที่อันตรายอีกด้วย

ตามความสูง ยางแบ่งออกเป็นโปรไฟล์ต่ำ (55% และต่ำกว่า) โปรไฟล์สูง (60-75%) และยางเต็ม (80% ขึ้นไป) รุ่นหลังได้รับการออกแบบสำหรับรถ SUV และการขับขี่บนถนนในชนบทที่มีการกระแทกและกระแทก ในขณะที่รุ่นก่อนและรุ่นหลังได้รับการติดตั้งในรถยนต์นั่งทั่วไป

ความสูงของโปรไฟล์ก็เป็นดาบสองคมเช่นกัน: ยิ่งโปรไฟล์ของยางต่ำเท่าไหร่ก็ยิ่งมีการควบคุมที่ดีขึ้น แต่ในขณะเดียวกันยางยิ่งมีความอ่อนไหวต่อสิ่งผิดปกติเพียงเล็กน้อยในพื้นผิวถนนและความเสี่ยงที่จะเกิดความเสียหาย ขอบบนกระแทก ดังนั้นควรเลือกโปรไฟล์ต่ำเฉพาะเมื่อคุณขับบนทางหลวงเป็นหลักและด้วยความเร็วสูงเท่านั้น

2. ลายดอกยาง

ไม่จำเป็นสำหรับความงาม ส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพของยาง ลายดอกยางมีสามประเภท:

1. สมมาตรไม่มีทิศทาง - ตัวเลือกที่พบบ่อยที่สุดซึ่งถือว่าคลาสสิกและเหมาะสำหรับการขับขี่ในวงเวียนในเมืองและบนทางหลวง ดอกยางดังกล่าวมักใช้ในยางราคาประหยัดซึ่งมักจะติดตั้งที่โรงงาน ประสิทธิภาพของยางขึ้นอยู่กับสภาพการทำงานและทิศทางการเดินทาง สามารถเปลี่ยนล้อได้
2. รูปแบบทิศทางสมมาตร ขจัดน้ำออกจากแผ่นปะหน้ายางโดยเร็วที่สุดและให้การยึดเกาะที่ดีบนพื้นผิวถนน ตัวเลือกสำหรับผู้ชื่นชอบความเร็วและการขับขี่ในสภาพอากาศเปียกชื้น ยางได้รับการติดตั้งอย่างเคร่งครัดในทิศทางการหมุน (ระบุโดยลูกศรที่พื้นผิวด้านข้างของยาง) มิฉะนั้นจะเป็นอันตรายบนพื้นผิวเปียก
3. รูปแบบไม่สมมาตร ดีทั้งฝนและอากาศแห้ง ดอกยางอเนกประสงค์ที่ใช้กับรถ SUV รถเก๋งครอบครัว และรถเก๋งความเร็ว ยางเหล่านี้ใช้รูปแบบดอกยางที่แตกต่างกันทั้งด้านนอกและด้านใน แบบหนึ่งเพื่อการยึดเกาะถนนแห้งที่ดีที่สุด และอีกรูปแบบหนึ่งสำหรับการยึดเกาะถนนเปียก เมื่อทำการติดตั้ง คุณต้องระวังให้มากขึ้นที่นี่: ดูเครื่องหมายด้านใน/ด้านนอก ซึ่งหมายถึงด้านในและด้านนอกของยางตามลำดับ

3. ดัชนีความเร็ว

พารามิเตอร์ที่สำคัญอีกประการหนึ่ง มันถูกกำหนดด้วยความช่วยเหลือของตัวอักษรละตินซึ่งแต่ละอันพูดถึงความเร็วสูงสุดที่สามารถพัฒนาบนยางดังกล่าว

ดัชนี	NS	NS	NS	NS	NS	NS	NS	ยู	ชม	วี	W	Y
ความเร็วสูงสุดกม. / ชม	130	140	150	160	170	180	190	200	210	240	270	300

ยางที่มีดัชนีความเร็วสูงได้เพิ่มการยึดเกาะ ซึ่งจะทำให้ระยะเบรกต่ำสุด แต่ก็ยังมีราคาแพงกว่า ดังนั้นหากคุณไม่ประมาทหรือรถของคุณให้ความเร็วเพียง 180 กม. / ชม. และจากเนินเขาก็ไม่ควรจ่ายเงินมากเกินไป แต่ถ้าคุณเป็นแฟนของการขับรถเร็วอย่าประหยัดและใช้ยาง V หรือ W

4. ดัชนีโหลด

ตัวบ่งชี้นี้กำหนดน้ำหนักที่ยางสามารถรับได้ที่ความเร็วสูงสุด กล่าวคือ เป็นน้ำหนักสูงสุด (รวมสินค้า ผู้โดยสาร และคนขับ) ต่อล้อรถ

ดัชนี	70	75	80	85	90	95	100	105	110	115	120
โหลดสูงสุด kg	335	387	450	515	600	690	800	925	1 060	1 215	1 400

หากคุณบรรทุกผู้โดยสารหรือสินค้าบ่อยครั้ง ควรใช้ยางที่มีดัชนีการรับน้ำหนักสูง ตัวเลือกที่ดีที่สุดสามารถเลือกได้โดยใช้ตารางนี้ โดยตรวจสอบข้อมูลด้วยคุณสมบัติทางเทคนิคของเครื่อง

5. การก่อสร้างโครงยาง

ตามคุณสมบัติการออกแบบ ยางแบ่งออกเป็นแนวทแยงและแนวรัศมี อันแรกแทบไม่เคยพบตอนนี้เลย ยางสมัยใหม่ส่วนใหญ่เป็นแนวเรเดียล ความจริงข้อนี้เองที่ตัวอักษร R บ่งชี้ในการทำเครื่องหมายยาง และไม่ใช่ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง ตามที่หลายคนเชื่อ ยางเรเดียลเหมาะสำหรับรถยนต์ทุกประเภท ตั้งแต่รถยนต์ขนาดเล็กไปจนถึงรถ SUV

ไม่ว่าจะชนิดใดก็ตาม ยางสามารถเสริมความแข็งแรงได้ ซึ่งระบุด้วยตัวอักษร C (Cargo) หรือ LT (Light Truck) ในการกำหนด ยางเสริมแรงได้รับการออกแบบสำหรับรถมินิแวน รถบรรทุกขนาดเล็ก และรถตู้ ซึ่งหนักกว่ารถยนต์นั่งทั่วไปและใช้ในการขนส่งสินค้าและผู้โดยสารจำนวนมาก

เลือกยางแบบไหนดี

อย่างที่คุณจำได้ ทุกอย่างขึ้นอยู่กับสไตล์การขับขี่และสภาพการใช้งาน เพื่อให้คุณเลือกได้ง่ายขึ้น Lifehacker ได้ระบุสามสถานการณ์ที่พบบ่อยที่สุด คุณเพียงแค่ต้องหาของคุณ

1. ขับรถเข้าออกเมืองด้วยความเร็วปานกลาง … ยางที่มีโปรไฟล์ตั้งแต่ 60% ขึ้นไป รูปแบบดอกยางที่ไม่สมมาตรและทิศทางไม่สมมาตร และดัชนีความเร็ว S หรือ T
2. ขับด้วยความเร็วสูง … ยางที่มีโปรไฟล์ไม่เกิน 55% และรูปแบบดอกยางแบบสมมาตรทิศทางหรือแบบอสมมาตรและดัชนีความเร็ว V หรือ W เหมาะสม
3. การขับรถออฟโรด … สำหรับรถ SUV ควรใช้ยางโปรไฟล์สูงที่มีดอกยางลึกและดัชนีน้ำหนักบรรทุกที่สอดคล้องกับน้ำหนักที่บรรทุก เจ้าของรถมินิแวนและรถตู้ควรซื้อยางพิเศษสำหรับรถเพื่อการพาณิชย์ที่ติดฉลาก C และ LT