วิธีเลือกอานจักรยานอย่างไรไม่ให้เสียศูนย์

2024 ผู้เขียน: Malcolm Clapton | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-17 04:12

“ก่อนหน้านี้ฉันโกรธทำไม? เพราะฉันไม่มีจักรยาน” บุรุษไปรษณีย์ชื่อดัง Pechkin แบ่งปันความสุขของเขา อย่างไรก็ตาม การมีจักรยานไม่ได้สร้างความสุขให้กับเจ้าของเสมอไป เพราะไม่เพียงแต่ความเร็วและความนุ่มนวลของการขับขี่เท่านั้นที่มีความสำคัญ แต่ยังรวมถึงความนุ่มนวลของการลงจอดด้วย: วันนี้เราจะมาพูดถึงเบาะจักรยานกัน

ไม่ว่าจักรยานของคุณจะมีราคาแพงและสมบุกสมบันเพียงใด ความสบายในการขับขี่ขั้นพื้นฐานก็เป็นปัจจัยชี้ขาดเสมอ

หากคุณมีอาการปวดหรือรู้สึกไม่สบายที่ก้นและฝีเย็บขณะขี่จักรยาน ที่นั่งอาจไม่ใช่ปัญหา ใช่ เป็นที่ยอมรับกันโดยทั่วไปว่าในกรณีส่วนใหญ่ การซื้อที่นั่งอื่นจะช่วยแก้ปัญหาได้ในทันที อย่างไรก็ตาม คนที่เคยเจออาการนี้ไม่คุ้นเคยกับวิธีอื่นในการจัดการกับอาการปวดเฉียบพลัน

ดังนั้นก่อนที่คุณจะไปที่ร้านเพื่อหา "เก้าอี้กัปตัน" ใหม่ (โดยวิธีการที่ทางเลือกของเขาไม่ชัดเจนนักและต้องใช้เงินลงทุนค่อนข้างมาก) ฉันแนะนำให้คุณอ่านเอกสารต่อไปนี้ ในนั้นเราจะให้คำแนะนำบางอย่างเพื่อช่วยให้อานปัจจุบันของคุณสบายขึ้นรวมทั้งบอกวิธีวัดร่างกายและเลือก "ที่นั่ง" ใหม่เพื่อไม่ให้ได้รับบาดเจ็บในภายหลัง

ดังนั้น หากจุดที่ห้าของคุณทำให้คุณวิตกกังวลหลังจากขี่จักรยานระยะสั้น ปัญหาน่าจะอยู่ที่:

1. ตำแหน่งอานหรือหลักอานไม่ถูกต้อง
2. ตำแหน่งพวงมาลัยอึดอัด
3. การออกแบบอานไม่สำเร็จหรือไม่ถูกต้อง
4. อานที่ทำจากวัสดุคุณภาพต่ำหรือเสื่อมสภาพ
5. ความพอดีที่ไม่เหมาะสมของผู้ขับขี่ - เหตุผลทั่วไปซึ่งไม่สามารถตัดออกได้ในกรณีนี้
6. ชั้นพิเศษระหว่างที่นั่งและร่างกายของคุณ

วิธีปรับตำแหน่งอาน

หากความรู้สึกเจ็บปวดเกิดขึ้นโดยตรงระหว่างการเดินทาง ในกรณีส่วนใหญ่ ปัญหานี้สามารถแก้ไขได้โดยการปรับตำแหน่งของอาน หลักอาน หรือแฮนด์บาร์ และถ้าคุณวางแผนที่จะจัดการกับความเจ็บปวดครั้งแล้วครั้งเล่า การตรวจสอบโหนดเหล่านี้ของ "ม้าเหล็ก" ของคุณเป็นสิ่งแรกที่ต้องเริ่มต้น

อาจเกิดขึ้นได้เช่นกันว่าการเดินทางครั้งนี้ทำให้คุณเจ็บปวดมากที่สุด ไม่ใช่ "ความรู้สึกเจ็บปวด" ที่คลุมเครือ ในกรณีนี้ คุณควรพิจารณาซื้ออานม้าอีกอัน แต่ในระหว่างนี้ ให้ลองทำการปรับเปลี่ยนดังต่อไปนี้:

• ปรับมุมของที่นั่ง,
• ตรวจสอบว่าปรับมุมด้านข้างสะดวกหรือไม่
• ปรับความสูงของหลักอาน,
• ปรับตำแหน่งของพวงมาลัยให้สูงขึ้น
• ปรับตำแหน่งของก้านบังคับเลี้ยวให้พอดีตัว โดยไม่เอียงไปข้างหน้าหรือข้างหลังอย่างผิดธรรมชาติ

ในธุรกิจของเราทุกวันนี้ ทุกมิลลิเมตรมีความสำคัญมากและแม้แต่การเบี่ยงเบนเล็กน้อยจากมุมในอุดมคติในแง่ของการลงจอดก็สามารถนำไปสู่ความจริงที่ว่าการนั่งในวันเสาร์กลายเป็นการทรมานซึ่งผลที่ตามมาจะเตือนตัวเองในอีกสองหรือสามข้างหน้า วัน ทดลองปรับการตั้งค่าอาน หลักอาน และแฮนด์บาร์ อดทน: ลองตัวเลือกต่างๆ และขี่สักหน่อยเพื่อเปรียบเทียบความสบายในการขับขี่

จำหลักทั่วไป: ตำแหน่งอานควรอยู่ในแนวนอนค่อนข้างตรง หากเบาะนั่งเอียงหรือนูนกลับไปมากกว่าสองสามองศา แสดงว่ายังมีบางอย่างผิดปกติอยู่ ในกรณีแรก คุณจะออกแรงกดที่มือ ข้อมือ และข้อศอกมากเกินไป และในครั้งที่สอง - ที่บริเวณเป้า มีความยินดีเล็กน้อยเห็นด้วย

มีจุดสำคัญอีกจุดหนึ่งที่ต้องนำมาพิจารณา: ในขณะขี่ น้ำหนักตัวของคุณไม่ตกอยู่บนเบาะทั้งหมด และถ้ามันเกิดขึ้น มันจะทำร้ายนักปั่นจักรยานอย่างแน่นอนในทางที่เป็นมิตร อานควรรับน้ำหนักเพียงบางส่วนขณะเคลื่อนที่ จากนั้นน้ำหนักของคุณจะถูกกระจายอย่างเท่าเทียมกันระหว่างบริเวณขาหนีบและที่นั่ง แขน และแฮนด์

เมื่อคุณโชคดีพอที่จะกำหนดตำแหน่งที่ชื่นชอบของเบาะนั่งได้ ซึ่งในที่สุดการนั่งรถจะเริ่มสร้างความสุข ให้หยุดตรงนั้นและอย่าเปลี่ยนมุมเอียงอีกต่อไปไม่ว่ากรณีใดๆ

เพื่อความเที่ยงตรง คุณยังสามารถทำเครื่องหมายตำแหน่งที่คุณต้องการด้วยปากกามาร์กเกอร์ เทปพันสายไฟ หรือตะไบ เพื่อทำให้ตำแหน่งนั้นยาวนานขึ้นในประวัติศาสตร์ของชัยชนะเหนือความเจ็บปวด หากต้องถอดหรือย้ายที่นั่งด้วยเหตุผลบางประการ คุณจะไม่ต้องทนทุกข์กับที่นั่งเป็นเวลานาน

ทั้งหมดเป็นความผิดของเสื้อผ้า

หากคุณเคยชินกับการใส่เสื้อผ้าหลวมๆ หรือถ้าส้นเท้าของคุณเทียบได้กับรองเท้าที่ Kim Kardashian หรือ Nicki Minaj โด่งดัง การขี่ก็อาจจะทำให้คุณเจ็บปวดได้ ความจริงก็คือเมื่อพับผ้าหรือผิวหนังเมื่อสัมผัสกับที่นั่งจะเริ่มถูเมื่อเคลื่อนไหวซึ่งจะนำไปสู่รอยถลอกอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้และสิ่งเหล่านี้ - ความเจ็บปวดในที่ใกล้ชิด

นี่คือเหตุผลที่กางเกงปั่นจักรยานขาสั้น Lycra ใส่สบายมาก: กระชับพอดีตัวและลดแรงเสียดทานระหว่างร่างกายกับจักรยาน ตามที่นักออกแบบต้องการ วัสดุที่ใช้ในการผลิตกด "ส่วนเกิน" ของร่างกายทั้งหมดอย่างแน่นหนาทำให้พวกมันกลายเป็นพื้นที่ที่สัมผัสกับอานจักรยานอย่างราบรื่นและเป็นธรรม ดังนั้น หากคุณเป็นคนหนึ่งที่สวมเสื้อผ้าหลวมๆ ให้ลองสวมกางเกงไลคร่าขาสั้นแบบพิเศษ - ความแตกต่างจะเห็นได้ชัดเจน

ข้อกำหนดสำหรับอานจักรยานคืออะไร

โดยรวมแล้ว เราต้องการเบาะจักรยานที่ค่อนข้างแน่นแต่ดีดตัวได้เล็กน้อย ไม่ควรมีลักษณะเหมือนบล็อกหินแกรนิต ซึ่งแน่นอนว่าจะไม่ให้ความสบายในการขี่จักรยานของคุณ ในทางกลับกัน ไม่ควรสบายเหมือนเก้าอี้ของคุณปู่ ที่มอบให้เขาเพื่อเป็นเกียรติแก่วันครบรอบปีถัดไป เพราะเราจำได้ว่า: นุ่มมีแนวโน้มที่จะเสียดสี

การซื้อเบาะจักรยานสามารถเทียบได้กับการเลือกที่นอนออร์โธปิดิกส์ที่ดี ที่นอนด้านในต้องแน่นและด้านนอกนุ่มปานกลาง

อย่างไรก็ตาม หากพบเบาะนั่งที่มีพารามิเตอร์ที่คล้ายกันแล้ว และความเจ็บปวดยังคงไม่ถูกแทนที่ด้วยความสุขจากทิวทัศน์ที่แวบผ่าน ถึงเวลาแล้วที่จะต้องปรับจูนหลักอานและความสูงของแฮนด์รถอย่างละเอียด ปัญหาอยู่ที่การออกแบบหรือประสิทธิภาพของเบาะนั่งทรมาน

ที่นั่งจักรยานส่วนใหญ่จะเป็นรูปลูกแพร์ ในเวลาเดียวกัน ความนุ่มนวลของเส้นเปลี่ยนจากด้านหน้า แคบที่สุด ส่วนหนึ่งของอานถึง "ท้ายรถ" จะส่งผลต่อความสบายในการขับขี่ ในขณะที่ปริมาตรของบั้นท้ายโดยรวมไม่ได้มีบทบาทสำคัญในการเลือก ขนาดที่คุณต้องการ พูดง่ายๆ ก็คือ ถ้าสะโพกของคุณกว้าง ก็ไม่จำเป็นเลยที่อานม้าควรจะกว้างกว่าที่ด้านหลังอาน

สิ่งที่สำคัญจริง ๆ คือระยะห่างระหว่างขอบของ ramus โค้งของ ischium (ร่างกายวางอยู่บนนั้นเมื่อเรานั่ง) จุดที่โครงกระดูกของเราสัมผัสกับอานจะเป็นตัวกำหนดความสบายของการสวมใส่: หากเบาะนั่งกว้างหรือแคบเกินไปสำหรับกระดูกของคุณ จะทำให้เกิดการถลอกและเจ็บปวดในที่สุด

แล้วเบาะจักรยานควรมีความกว้างเท่าไหร่?

เริ่มจากความจริงที่ว่าอานแต่ละอันมี "แก้ม" - ครึ่งวงกลมที่ยื่นออกมาด้านหลังส่วนที่กว้าง บ่อยครั้งที่เบาะนั่งได้รับการออกแบบในลักษณะที่ส่วนที่ยื่นออกมาเหล่านี้ถูกยกขึ้นเล็กน้อย: เมื่อคุณนั่งลง กระดูกซิทของคุณควรตกลงมาตรงจุดสุดขั้วของเนินเขา ซึ่งซ่อนชั้นของเยื่อบุไว้ - มันให้ ความรู้สึกสบาย อย่างไรก็ตาม จักรยานหลายคันอาจไม่มี "แก้ม" ในส่วนกว้าง ทั้งหมดนี้ขึ้นอยู่กับการออกแบบ

หากต้องการทราบว่าเบาะนั่งแบบใดแบบหนึ่งเหมาะกับพารามิเตอร์ของ "ภายนอก" ของคุณหรือไม่ ให้จับเทปวัดหรือไม้บรรทัดและวัดระยะห่างระหว่างเส้นกึ่งกลางของระดับความสูงตามหลักกายวิภาคของเบาะนั่งตามหลักการแล้วระยะห่างนี้ควรเท่ากับระยะห่างระหว่างกระดูกนั่งของคุณ อย่างที่คุณเห็น ทุกอย่างค่อนข้างเรียบง่าย

หากทุกอย่างชัดเจนมากหรือน้อยกับขนาดของที่นั่ง แล้วกระดูกนั่งล่ะ? เราตอบ: นี่ไม่ใช่ปัญหาเช่นกัน นำถุงซิปขนาดใหญ่ (ประมาณห้าลิตร) มาเติมด้วยแป้งเพื่อให้มวลกระจายในชั้นหนาประมาณ 4-5 เซนติเมตรในถุง วางกระเป๋าลงบนพื้นผิวของโต๊ะหรือเก้าอี้แล้วนั่งทับด้านบน (หากคุณเปลือยเปล่า ผลลัพธ์จะแม่นยำยิ่งขึ้น

ตอนนี้ ค่อยๆ ปีนออกจากแพ็คเกจทดลองของเรา บ่อน้ำที่คุณเห็นตอนนี้คือรอยพิมพ์จากกระดูก ischial ของคุณ เราจำเป็นต้องวัดระยะห่างระหว่างพวกเขา ใช้ไม้บรรทัดอีกครั้งแล้ววัดระยะห่างระหว่างจุดศูนย์กลางของรูและระหว่างขอบด้านนอก

ตอนนี้ มาดูกันว่าข้อมูลที่ได้มาด้วยวิธีนี้หมายความว่าอย่างไร

ระยะห่างระหว่างจุดศูนย์กลางของรู (กระดูก ischial) ควรเท่ากับระยะห่างระหว่างระดับความสูงของ "แก้ม" บนเบาะจักรยานโดยประมาณ

ระยะห่างระหว่างขอบด้านนอกของรูเป็นพารามิเตอร์ที่มีความสำคัญเมื่อเลือกเบาะนั่งบางประเภท เช่น Brooks การออกแบบให้มีคานประตูโครงเหล็ก ดังนั้น หากคุณไม่ต้องการคลานกระดูกทับเศษเหล็ก ให้จำกฎนี้ไว้: ที่นั่งดังกล่าวควรกว้างกว่าระยะห่างระหว่างขอบด้านนอกของลายพิมพ์บนกระเป๋าประมาณสองเซนติเมตร เราเน้นย้ำ: เป้าหมายของเราคือให้กระดูก ischial ของเรานั่งบน "แก้ม" ของเบาะนั่ง และเพื่อให้มีพื้นที่ว่างเล็กน้อยสำหรับการหลบหลีก - การเลื่อนแบบสุ่มและการเคลื่อนไหวตามธรรมชาติบนอานขณะขี่

เป็นมูลค่าการกล่าวขวัญระยะห่างระหว่างขอบด้านในของรู - รอยพิมพ์ของกระดูก ischial หากคุณตัดสินใจเลือกที่นั่งโดยมีรอยบากตรงกลาง ส่วนที่ยื่นออกมาของกระดูกไม่ควรตกลงไปในรอยบากนี้เมื่อคุณขี่ มิฉะนั้น รับรองว่าคุณจะเจ็บปวด เพื่อหลีกเลี่ยงความรำคาญนี้ ระยะห่างระหว่างขอบด้านในของกระดูก ischial จะต้องใหญ่ขึ้นประมาณ 20 มม. ดังนั้น หากความยาวของคัตเอาท์อาน 60 มม. ระยะห่างภายในควรเท่ากับ 80 มม

สำหรับผู้ที่คิดว่าแป้งใช้เวลานานเกินไป เราขอเสนอตัวเลือกที่ง่ายกว่า นั่งลงด้วยฝ่ามือใต้ก้นของคุณเพื่อให้คุณรู้สึกถึงกระดูกนั่งของคุณ (รู้สึกเหมือนข้อศอก) ใช้นิ้วชี้ทำเครื่องหมายตำแหน่งที่กระดูกดูเหมือนจะกดทับมากที่สุดบนเก้าอี้ จากนั้น โดยไม่ต้องยกนิ้วขึ้นจากเก้าอี้ ให้ยืนขึ้นและให้ใครก็ได้แก้ไขจุดที่ทำเครื่องหมายไว้ด้วยดินสอหรือเทปพันสายไฟ

เยี่ยมมาก เรามีพารามิเตอร์ที่จำเป็น ในทำนองเดียวกัน คุณสามารถวัดระยะห่างระหว่างขอบด้านนอกของกระดูก ischial ได้ ในกรณีนี้ ปลายนิ้วควรอยู่นอกจุดที่กระดูกออกแรงกดบนพื้นผิวของอุจจาระมากที่สุด บางที เมื่อได้รับข้อมูลนี้โดยสังเกตจากประสบการณ์แล้ว คุณจะต้องแปลกใจว่าที่นั่งที่คุณนั่งนั้นกว้างเกินไปหรือแคบเกินไป ถ้าใช่ ก็ถึงเวลาเปลี่ยนที่นั่งจริงๆ

วิธีเลือกอานจักรยานที่ถูกต้อง

หลังจากคำแนะนำโดยละเอียดดังกล่าวแล้ว เป็นการยากที่จะแนะนำตัวเลือกเบาะนั่งอเนกประสงค์แบบใดแบบหนึ่ง ซึ่งจะดีกว่าตัวเลือกอื่นๆ อย่างชัดเจน ทำไม? คำตอบนั้นง่าย: ทุกคนมีความแตกต่างกัน แม้แต่สำหรับคนเดียว ความยาวของแขนและขาอาจแตกต่างกัน ซึ่งหมายความว่าหากสะดวกสำหรับฉัน ก็ไม่เหมาะกับคุณเลย อย่างไรก็ตาม ที่นั่งบางส่วนได้รับการออกแบบและผลิตมาอย่างดี นอกจากนี้ยังมีชื่อเสียงในด้านคุณภาพ หากคุณไม่สามารถทนต่อความทุกข์ได้อีกต่อไป และคำแนะนำของเราไม่ได้ช่วยอะไร คุณสามารถลองใช้วิธีใดวิธีหนึ่งได้ โดยเลือกไม่ลืมที่จะเริ่มจากพารามิเตอร์ของร่างกาย

หากคุณเชื่อมั่นในความจำเป็นในการเปลี่ยนเบาะนั่งสำหรับรถสองล้อของคุณ สามัญสำนึกเดียวกันนี้จะช่วยให้ขั้นตอนการค้นหาง่ายขึ้น มีโมเดลลดราคามากมายมีความแตกต่างในประเภทของพวกเขาด้วย ดังนั้น วิธีที่แน่นอนที่สุดในกรณีนี้คือการค้นหาวิธีที่คุณขี่บ่อยที่สุด

เบาะจักรยานทัวริ่ง

การลงจอดเมื่อขี่ครุยเซอร์หรือซิตี้ไบค์มักจะเป็นทางตรง การเดินทางนั้นไม่นานเกินไป ดังนั้นที่นั่งที่ติดตั้งโช้คอัพจะเหมาะสม กว้างและสั้น พร้อมซับในและสปริงที่อ่อนนุ่ม ช่วยให้ผู้ขี่รู้สึกสบายและเพลิดเพลินในการเดินเล่นรอบเมือง

ที่นั่งจักรยานเสือหมอบ

ทำการแข่งขันแบบวิบากหรือทางไกลบนทางหลวง? คุณต้องมีอานสำหรับ "ทำงาน" ที่ยาว แคบ และมีช่องว่างภายในน้อยที่สุด (หรือไม่มีเลย) ระหว่างการเดินทาง น้ำหนักเพียงส่วนหนึ่งของคุณตกอยู่ที่กระดูก ischial และท่าทางที่ตึงเครียดและกางเกงขาสั้นพิเศษนั้นไม่รวมรอยพับของเสื้อผ้าที่ขาและฝีเย็บ (ดังที่เราทราบแล้วเสื้อผ้าที่เลือกไม่ถูกวิธีอาจทำให้เจ็บปวดได้ ถลอก) เพิ่งเข้าคันทรีคลับ? ในกรณีนี้ เราขอแนะนำให้คุณเลือกอานที่มี "เศษ" เพิ่มเติมเล็กน้อย เพื่อให้ร่างกายคุ้นเคยกับการขี่เป็นเวลาหลายชั่วโมง

เบาะจักรยานเสือหมอบ

บนเส้นทางบนภูเขา ซึ่งโดยส่วนใหญ่คุณต้องยืนบนบันได เอนหลังและแขวนเหนือโครงจักรยานในตำแหน่งที่ผิดปกติมากที่สุด คุณจะไม่สามารถชื่นชมความสบายของอานได้: สุดขีดควบคุมลูกบอล. นั่นเป็นเหตุผลที่คุณต้องการเพียงอานขนาดกะทัดรัดที่กะทัดรัด และยิ่งเล็กยิ่งดี สิ่งนี้จะช่วยให้คุณไม่เอาชนะเขาในทุกทางชันและทางเลี้ยวที่เฉียบขาด แน่นอนว่าที่นั่งดังกล่าวควรมีความแข็งแรงที่สุดและทำจากวัสดุที่เชื่อถือได้

เบาะจักรยานทัวริ่ง

การขี่จักรยานทางไกลทำให้เบาะนั่งมีความทนทาน (ควรเป็นหนังแท้) และไม่จำกัดการเคลื่อนไหวของคุณ เป็นการผสมผสานระหว่างจักรยานเสือภูเขากับอานจักรยานเสือหมอบ เพื่อจุดประสงค์เหล่านี้ แบบจำลองที่มีส่วนหน้าแคบ ส่วนเสริมที่อ่อนนุ่มในบริเวณที่สัมผัสกับกระดูก ischial และความยาวเพียงพอที่จะเอนหลังเล็กน้อยจึงเหมาะสำหรับคุณ

เบาะจักรยานผู้หญิง

นี่เป็นเรื่องราวที่แยกจากกัน: ผู้หญิงสวยมีสะโพกที่กว้างกว่า ในขณะที่ร่างกายมีขนาดเล็กกว่า ดังนั้นการออกแบบเบาะนั่งจึงต้องปรับทริปปั่นจักรยานให้เข้ากับลักษณะทางกายวิภาคเหล่านี้ก่อน อันที่จริงแล้วนั่นคือทั้งหมด

มีวัสดุอะไรบ้าง

ตอนนี้เรามาดูวัสดุที่ใช้ทำเบาะจักรยานกัน จุดประสงค์หลักของแผ่นรองนี้คือการจัดตำแหน่งที่นั่งที่สะดวกสบายบนกระดูกนั่ง ลักษณะเฉพาะของประเภทของวัสดุที่มักจะทำเยื่อบุคือภายใต้แรงกดดันของน้ำหนักพวกมันจะทำงานแตกต่างกัน

เจล เม็ดมีดสอดรับกับรูปร่างของคุณเพื่อความสบายสูงสุด ด้วยเหตุผลนี้ ผู้ที่เคยขี่เพื่อความสนุกสนานส่วนใหญ่ชอบอานม้าแบบมีเจล ข้อเสียคือไม่เหมือนกับเม็ดมีดโฟมที่ถูกบีบอัดเร็วกว่ามากและสิ่งนี้นำไปสู่ระดับความสบายที่ลดลงอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้

แผ่นโฟม. พวกมันอ่อนตัว เต็มใจพลาด และกลับคืนร่างเดิมอย่างรวดเร็ว อย่างที่เราทราบกันดีอยู่แล้วว่าผู้ขี่รู้สึกสบายตัวที่สุดเมื่อเปรียบเทียบกับเจลทั่วไป: รอยย่นภายใต้อิทธิพลของน้ำหนักและถูกบีบอัดน้อยกว่า ดังนั้น สำหรับนักปั่นจักรยานที่มีน้ำหนักมากกว่า 90 กิโลกรัม อานที่มีแผ่นยางโฟมจะเหมาะเป็นอย่างยิ่ง เนื่องจากจะใช้เวลานานกว่ามากในการย่น แฟน ๆ ที่เดินทางไกลควรคำนึงถึงคุณลักษณะเดียวกันนี้ด้วย

คุณสามารถใช้พิเศษ เบาะรองนั่งจักรยาน ที่พอดีเหมือนปก ปัญหาอาจไม่ถูกเปิดเผยในทันที: แม้จะมีความนุ่มสบาย แต่วัสดุซับในก็ไม่กระจายไปทั่วพื้นผิวทั้งหมดเท่าๆ กับซับในของเบาะเดิมจากโรงงาน จึงสามารถ "เดิน" รอบบริเวณได้อย่างเสรี ไม่ว่าจะเป็น คุณชอบหรือไม่ นี่จะไม่ใช่ปัญหาสำหรับคนรักการเดินแบบเร่งรีบ แต่สำหรับผู้ที่ชื่นชอบการเตะออกจะเป็นเรื่องง่าย ดังนั้น เราขอแนะนำให้คุณพิจารณากางเกงปั่นจักรยานขาสั้นหรือแอมป์จักรยานแบบพิเศษให้ละเอียดยิ่งขึ้น ซึ่งอาจให้การลงทุนที่ทำกำไรได้มากกว่า

ที่นั่งจักรยานส่วนใหญ่ได้รับการออกแบบมาเพื่อปกป้องฝีเย็บของผู้ขับขี่ เนื่องจากมีเส้นประสาทและหลอดเลือดจำนวนมากกระจุกตัวอยู่บริเวณนี้ ส่งผลให้มีเบาะนั่งแบบมีเบาะรองนั่งน้อยลงเพื่อลดแรงกดที่บริเวณขาหนีบ รวมทั้งให้การระบายอากาศและความสบายเพิ่มเติมในระหว่างการขี่เป็นเวลานาน

ดังที่เราได้กล่าวไปแล้ว โครงสร้างของร่างกายแต่ละคนแตกต่างกันไป บางคนพบความรอดในการซื้อที่นั่งที่มีการตัดตามยาว ส่วนรุ่นอื่นๆ เลือกรุ่นที่มีจำนวนช่องขั้นต่ำน้อยที่สุด แน่นอนว่า โดยทั่วไปแล้ว จักรยานที่มีดีไซน์ที่ช่วยลดแรงกดของเป้าขณะขี่นั้นเหมาะสำหรับนักขี่แทบทุกคน ทั้งชายและหญิง แต่นี่ก็ยังเป็นเรื่องของทางเลือกส่วนตัว

เบาะจักรยานหลายรุ่นทำจากวัสดุสังเคราะห์ทั้งหมด ตั้งแต่ตัวเบาะไปจนถึงโฟมหรือแผ่นเจล ทำไม? น้ำหนักเบาและใช้งานง่าย ทำให้โพลีเมอร์เป็นผู้นำในอุตสาหกรรมกีฬาอย่างแท้จริง

ใช่ เบาะนั่งหุ้มด้วยหนังแท้ได้ มีความทนทานและมีสไตล์ แต่น่าเสียดายที่ราคาเอื้อมถึงได้ แฟน ๆ หลายคนที่ชื่นชอบการขี่ ไม่ว่าจะเป็นจักรยานประเภทใดนอกจากจักรยานเสือภูเขา ต่างก็เห็นด้วย: พิสูจน์โดยนักปั่นจักรยานมากกว่าหนึ่งรุ่นและเบาะหนังคลาสสิกที่ทนทานเป็นทางเลือกที่ยอดเยี่ยม (ผู้ชื่นชอบจักรยานเสือภูเขามักจะเลือกใช้ตัวเลือกที่ทันสมัย บางครั้งมีซับในที่แข็งแรง ที่สามารถเรียบรอยไม่เรียบได้บางส่วน)

ความลับของความนิยมอย่างล้นหลามของเบาะหนังคลาสสิกคืออะไร? คำตอบคือ: ในการออกแบบ วัสดุหุ้มอานทำจากหนังขัดมัน ยืดล่วงหน้าบนโครงโลหะพิเศษ มันเหมือนกับรองเท้าผ้าใบที่คุณชื่นชอบที่ซื้อเมื่อสองสามปีที่แล้ว: ทุกอย่างดีพอ ๆ กัน จดจำการพลิกผันของโชคชะตาและจะไม่มีวันตกยุค - สบายสุด ๆ และอบอุ่นเหมือนอยู่บ้าน

ในเวลาเดียวกัน เบาะหนังยังคงความได้เปรียบทางเทคโนโลยีของรุ่นที่ทันสมัย: รูปร่างเหมือนกัน แต่หุ้มด้วยหนังที่ไม่ตกยุค - สัญลักษณ์แห่งความสำเร็จและการใช้งานได้จริง ที่นี่คุณจะพบกับการตัดตามยาวซึ่งให้การระบายอากาศที่มั่นคงและความรู้สึกสบายจากความเป็นธรรมชาติของวัสดุ ข้อเสียเปรียบประการหนึ่ง: ต้องการการดูแลที่เหมาะสม เช่น รองเท้าราคาแพง

สรุป: คุณต้องการเบาะจักรยานใหม่หรือไม่?

ในเรื่องนี้เราตัดสินใจเชื่อความคิดเห็นของบล็อกจักรยาน Bike Snob:

หากคุณมีโอกาสทำงานในโรงงานจักรยาน คุณจะทราบเกี่ยวกับข้อร้องเรียนของลูกค้าเกี่ยวกับความสะดวกในการเดินทาง ในกรณีส่วนใหญ่ การร้องเรียนเหล่านี้เกี่ยวกับที่นั่งที่คุณ “ไม่ชอบ” ซึ่งแน่นอนว่าไม่ได้ยกเว้นแบบอย่างอื่นๆ

ประการหนึ่ง การร้องเรียนมีความเป็นธรรม ในทางกลับกัน มีความขัดแย้งที่รุนแรงพอๆ กัน นั่นคือ เรากำลังพูดถึงการปั่นจักรยาน ไม่ใช่ว่าโซฟาตัวใหม่ของคุณสบายแค่ไหนในการชมภาพยนตร์ ท้ายที่สุด มันไม่ใช่แม้แต่เก้าอี้ และไม่ใช่เก้าอี้ โดยทั่วไปแล้วพวกเขาไม่จำเป็นต้องสะดวกสบายหมายถึงการคมนาคมขนส่ง ในเรื่องนี้ การประนีประนอมเป็นแนวคิดที่สัมพันธ์กันมาก และจุดประสงค์หลักของตัวรถก็เหมือนกัน - เพื่อความปลอดภัย

แน่นอนว่าควรมีความรู้สึกไม่สบาย (ไม่ใช่ความเจ็บปวด) ในระหว่างการเดินทางยิ่งคุณใช้เวลาขี่จักรยานมากเท่าไหร่ ร่างกายก็จะยิ่งเจ็บปวดมากขึ้นเท่านั้น ในทางกลับกัน คุณจะคุ้นเคยกับความรู้สึกหลายๆ อย่างในไม่ช้า นี่เป็นปรากฏการณ์ทางธรรมชาติอย่างแท้จริง สำหรับผู้ที่นั่งรถอย่างสนุกสนาน การปรับเบาะนั่งจะเป็นขั้นตอนที่สำคัญและจำเป็น สำหรับผู้ที่ไม่พร้อมที่จะเผชิญกับความยากลำบากก็เป็นอุปสรรคที่ผ่านไม่ได้

เราสามารถสรุปได้: มีความไม่สะดวกอยู่เสมอเมื่อลงจอด นี่เป็นเรื่องปกติ ไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง การปรับแต่งง่ายๆ และการปรับจูนอย่างระมัดระวังช่วยในกรณีส่วนใหญ่ที่ทั่วโลกรู้จัก และพี่น้องจักรยานยินดีที่จะแบ่งปันประสบการณ์ของพวกเขาในฟอรัมต่างๆ ที่ทุ่มเทให้กับหัวข้อนี้ ยกระดับ!

มาสรุปกันดังนี้

• ลองปรับตำแหน่งที่นั่ง ความสูงของหลักอาน และความสูงของชุดหูฟัง
• ตรวจสอบให้แน่ใจว่าที่นั่งนั้นพอดีกับร่างกายของคุณ
• ตรวจสอบว่าเบาะนั่งของคุณใช้งานได้หรือไม่: ขาด หลุด หรือคงรูปหรือไม่ ท้ายที่สุด เรารู้ดีอยู่แล้วว่าเราไม่สามารถที่จะเอาตัวรอดได้

หากฉันยังไม่ได้พูดถึงสิ่งที่สำคัญ เรามาพูดคุยกันในความคิดเห็น ดูแลตัวเองอย่ารักษาสุขภาพและอ่าน Lifehacker!