บัตร ไมล์ ห้องรับรองธุรกิจ: ทำอย่างไรจึงจะได้รับประโยชน์สูงสุดจากการเดินทางทางอากาศ

2024 ผู้เขียน: Malcolm Clapton | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-17 04:12

ค้นหาว่าโปรแกรมความภักดีของสายการบินทำงานอย่างไร และเหตุใดคุณจึงควรใช้โปรแกรมเหล่านี้เพื่อรับโบนัส

ทำไมต้องใช้โปรแกรมความภักดี

น่าแปลกที่ผู้ที่เดินทางบ่อยจำนวนมากไม่ได้รับบัตรสะสมคะแนนของสายการบิน (โดยทั่วไปแล้วฉันจะเงียบเกี่ยวกับบัตรธนาคารที่มีการคืนเงินเป็นไมล์) เช่น มันไม่ชัดเจนว่าประเด็นคืออะไร เพื่อน! มีข้อโต้แย้งสองข้อ: มีเหตุผลและอารมณ์

จากมุมมองของอัตราส่วน นี่คือการทำกำไรเบื้องต้น หากคุณบินอย่างน้อย 5-7 ครั้งต่อปี จากนั้นจนกว่าจะหมดไมล์ คุณจะไม่ ไม่ และบันทึกตั๋วโบนัสอย่างน้อยหนึ่งใบ นอกจากนี้. แต่แม้ว่าคุณจะเพิ่งมีบัตร แต่โอกาสที่จะได้รับโบนัสที่ดีจากสายการบินก็เพิ่มขึ้น

ฉันได้รับการอัปเกรดเป็นชั้นธุรกิจเป็นครั้งแรกเพียงเพราะฉันอยู่ในระบบความภักดี ผู้โดยสารคนที่สองที่มาสายสำหรับเที่ยวบินได้รับที่นั่งแถวสุดท้ายข้างห้องน้ำ

จากมุมมองของอารมณ์และความตื่นเต้น การไล่ตามไมล์ โบนัส และสถานะเป็นเกมที่น่าตื่นเต้นที่มีกฎและยุทธวิธีของตัวเอง แต่เพิ่มเติมเกี่ยวกับที่ด้านล่าง

อย่าละเลยโอกาสนี้ นี่ไม่ใช่บัตรสะสมคะแนนเบเกอรี่ มีรางวัลล้ำค่ามากมายอยู่ที่นี่ เข้าร่วมระบบความภักดีของทุกสายการบินที่คุณบิน คุณอาจไม่ได้รับการ์ดด้วยตัวเอง: คุณไม่จำเป็นต้องใช้พลาสติก แต่เป็นตัวเลขในฐานข้อมูล

ข่าวดี: ตามกฎแล้ว คะแนนจะได้รับ "คืน" หากคุณลงทะเบียนตอนนี้ แม้แต่เที่ยวบินสุดท้ายในช่วง 3-6 เดือนที่ผ่านมาก็ยังถูกเครดิตให้คุณ

มันทำงานอย่างไร

เพื่อให้เข้าใจโครงสร้างของระบบ คุณจำเป็นต้องรู้และแยกแยะระหว่างแนวคิดสามประการ:

1. รอบคัดเลือก(สถานะ) ไมล์(คะแนน) มอบให้สำหรับเที่ยวบินของสายการบินและสายการบินพันธมิตรที่กำหนด
2. ไม่ผ่านการคัดเลือก(โบนัส) ไมล์ (คะแนน) มอบให้สำหรับการใช้บริการของบริษัทพันธมิตรของโปรแกรมสะสมคะแนน เช่นเดียวกับข้อเสนอพิเศษและโปรโมชั่นอื่นๆ
3. ส่วนเที่ยวบิน (เที่ยวบิน) เท่ากับจำนวนเที่ยวบินตรงโดยเครื่องบินของสายการบิน (และบางครั้งก็เป็นพันธมิตร) - จำนวนการขึ้นและลง (เที่ยวบินแบบครบวงจร - สองส่วน)

ข้อกำหนดอาจแตกต่างกันไปในแต่ละสายการบิน แต่โปรแกรมความภักดีของพวกเขามักใช้สตาร์ทรีโอนี้ที่ทางเข้า และที่ทางออก - สถานะ (ทอง, เงิน …) และรางวัล (บริการที่สามารถซื้อไมล์สะสมทุกประเภท)

ในเวลาเดียวกัน คุณสามารถใช้ไมล์สะสมใดๆ กับรางวัลได้ แต่เฉพาะไมล์ที่เข้าเงื่อนไข (สถานะ) เท่านั้นที่ทำงานเพื่อรับสถานะ หรือคุณสามารถรับสถานะโดยพิมพ์จำนวนเที่ยวบินที่กำหนด

กระปุกออมสินไมล์หายากมาก จะเป็นประโยชน์ในการศึกษากฎเกณฑ์เฉพาะ แต่โดยทั่วไปแล้ว ตรรกะคือ: สำหรับไมล์สะสม คุณต้องไม่บินเลยในเที่ยวบินของสายการบินเป็นเวลาสามปี

แต่สถานะมักจะได้รับจากไมล์และเที่ยวบินที่คุณสะสมในปีปฏิทินที่ระบุ ในเวลาเดียวกัน คุณจะได้รับสถานะที่เพิ่มขึ้นในเวลาที่เงื่อนไขสำหรับสิ้นปีปัจจุบันและสำหรับปีถัดไปได้รับการปฏิบัติตาม (สำหรับบางคนถึงแม้จะมี "ส่วนท้าย" เล็กน้อยก็ตาม) คุณต้องยืนยันสถานะใหม่ทุกปี (แน่นอน หากคุณต้องการต่ออายุ) พวกเขาไม่ให้อะไรกับชีวิต

และต่อไป. ติดตามว่าใครกำลังบิน แม้ว่าสายการบินของคุณจะขายตั๋ว แต่ก็ไม่ได้หมายความว่าเป็นผู้ให้บริการเที่ยวบิน อาจเป็นได้ว่าเธอแค่เสนอตั๋วสำหรับเที่ยวบินร่วมจากสายการบินอื่นให้คุณ ในกรณีนี้ อาจไม่มีการสะสมส่วนของเที่ยวบินและไมล์ที่เข้าเงื่อนไข - อ่านกฎ

การแบ่งปันรหัสก็มีเรื่องน่าประหลาดใจอื่นๆ ด้วยเช่นกัน ตัวอย่างเช่น มักไม่รองรับการลงทะเบียนออนไลน์

แล้วทำไม

กลับไปที่คำถามอัตถิภาวนิยม

ทำไมต้องประหยัดไมล์? ตัวอย่างเช่น ชำระค่าตั๋วกับพวกเขา ทุกอย่างชัดเจนที่นี่

ทำไมฉันต้องมีสถานะ? และที่นี่คำตอบจะมีรายละเอียดมากขึ้นสถานะ (ขึ้นอยู่กับระดับและกฎของสายการบินนั้นๆ) มีข้อดีหลายประการ ฉันจะไม่อ้างอิงข้อความที่ตัดตอนมามากมายจากกฎเกณฑ์และสื่อโฆษณาของผู้ให้บริการ แต่ฉันจะแบ่งปันประสบการณ์ของตัวเอง สิ่งที่ทำให้ฉันมีความสุขเป็นพิเศษ:

1. น้ำหนักสัมภาระที่เพิ่มขึ้น พวกมันมีผลกับสถานะซิลเวอร์แล้ว และบรรทัดฐานเหล่านี้ก็เติบโตขึ้นเรื่อยๆ
2. ป้ายสัมภาระเช็คอินที่มีความสำคัญโดยเฉพาะ ภายนอกนี้เป็นเพียงเครื่องประดับที่สวยงาม แต่เชื่อกันว่ากระเป๋าเดินทางของคุณจะได้รับการสั่งซื้อแบบพิเศษและแม้กระทั่งแจกเมื่อมาถึงในตอนแรก (โดยส่วนใหญ่แล้วจะเป็นอย่างนั้น)
3. จำนวนไมล์ที่เพิ่มขึ้นที่คุณได้รับสำหรับแต่ละเที่ยวบิน โบนัสนี้ (10% ถึง 75%) มอบให้กับไมล์ที่ไม่ตรงตามเงื่อนไข ดังนั้นพวกเขาจะไม่ทำให้คุณใกล้ชิดกับการอัปเดตหรือปรับปรุงสถานะของคุณมากขึ้น แต่คุณสามารถใช้จ่ายได้
4. เคาน์เตอร์บริการเฉพาะที่สนามบิน ที่จริงแล้วคุณไม่ได้เข้าคิวทั่วไป แต่ไปที่คิวสำหรับผู้โดยสารชั้นธุรกิจ แม้เพียงต้องการฝากสัมภาระก็สะดวก จริงอยู่ ตัวอย่างเช่น บางครั้งคิวของ Aeroflot อาจยาวกว่าในชั้นประหยัด แต่ส่วนใหญ่แน่นอนว่าเป็นการประหยัดเวลา
5. เข้าใช้ห้องรับรองทางธุรกิจ สิ่งนี้ไม่ใช่สำหรับทุกคนอีกต่อไปและไม่เสมอไป: แอโรฟลอตให้สิทธิ์นี้ด้วยสถานะทองเท่านั้น และตัวอย่างเช่น เบลาเวียมี "เงิน" อยู่แล้ว แต่สำหรับผู้โดยสารเพียงคนเดียว - โดยไม่มีเพื่อนร่วมทางของคุณ
6. การเลือกที่นั่งในห้องโดยสาร นี่เป็นสิ่งที่ค่อนข้างมืดมน บางคนมีบางคนไม่มี แต่โดยทั่วไปแล้ว ผู้โดยสารที่มีสถานะมีความต้องการหลายอย่างในการเลือกที่นั่งที่ต้องการในห้องโดยสารล่วงหน้า นานก่อนที่การเช็คอินจะเปิดขึ้น
7. การอัพเกรดคลาสบริการ สิ่งที่ฉันชอบ ตอนนี้ฉันไม่ได้กลัวคำว่า "จองเกินจำนวน" แต่ฉันรอและหวังว่าในเที่ยวบินของฉันชั้นประหยัดจะแออัดเกินไปและฉันจะถูกโอนไปยังธุรกิจหรือความสะดวกสบายในฐานะนักบินประจำซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นของการรอ รายการ.

นอกจากนี้ยังมีกลยุทธ์สำหรับการอัปเกรด ไม่ใช่โชคไม่ดีเสมอไป สิ่งสำคัญคือต้องเลือกเที่ยวบินและสายการบินที่เหมาะสมโดยทั่วไป

ยังมีข้อดีอื่นๆ อีกหลายประการ พวกเขาสรุปว่าผู้ที่มีบัตรจะได้รับการจัดลำดับความสำคัญในทุกที่: เมื่อคุณต้องการขึ้นเที่ยวบินที่มีผู้คนหนาแน่น เมื่อคุณต้องการขึ้นเครื่องบินโดยไม่ต้องเข้าคิว และแม้กระทั่งเมื่อคุณต้องการที่นั่งที่ทางออกฉุกเฉิน

โดยทั่วไปแล้วมันสะดวกมากที่จะเป็นผู้โดยสารสถานะ

กำลังดำเนินการ

หากคุณตัดสินใจที่จะไม่เพียงแค่สะสมไมล์ แต่เพื่อรับสถานะ คุณต้องมีกลยุทธ์ ฟังดูตลก แต่มันเป็น คุณไม่สามารถเหนื่อยล้าได้ด้วยการบิน 200 ครั้งต่อปีและในกรณีอื่นควรพิจารณากระบวนการนี้ อย่างไรก็ตาม มีเพียงสองคำถามหลักเท่านั้น

1. เลือกสายการบินไหนดี?

เหตุผลพื้นฐานนั้นง่าย เมื่อคุณไม่ต้องกังวลเรื่องไมล์สะสมและเที่ยวบิน คุณกำลังมองหาเที่ยวบินที่ถูกที่สุดและสะดวกที่สุด แต่เมื่อคุณประหยัดเงิน คุณต้องมีสายการบินเฉพาะ สิ่งนี้ทำให้ตัวเลือกแคบลง

ฉันจะไม่เป็นต้นฉบับและบอกว่าในรัสเซีย Aeroflot จะเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุด:

• แผนที่เส้นทางที่ใหญ่ที่สุด ซึ่งหมายความว่ามีโอกาสสูงที่จะได้รับผลประโยชน์จากสถานะการเดินทางครั้งต่อไปของคุณ
• Rossiya Airlines ยังรวมอยู่ในโปรแกรม Aeroflot Bonus (ซึ่งหมายความว่ามีสนามบินในมอสโกถึงสองแห่งที่เหมาะกับคุณ เช่นเดียวกับจุดหมายปลายทางและเที่ยวบินที่มากขึ้น)

นอกจากนี้ยังมีรางวัลไมล์สะสมมากมาย (ดีที่สุดในรัสเซีย) และฝูงบินที่ดี โดยทั่วไป คุณไม่สามารถเลือกแอโรฟลอตเป็นสายการบินหลักของคุณได้เพียงเพราะความรักที่มีต่อ S7 หรือหากคุณอาศัยอยู่ในโดโมเดโดโวหรือโนโวซีบีร์สค์ (แต่นี่ไม่ใช่ความจริงอีกต่อไป) ไม่มีการวางอุบาย

2. สิ่งที่จะบันทึกสำหรับสถานะ?

ฉันขอเตือนคุณว่ามีสองตัวเลือก: ไมล์และเที่ยวบิน และวิธีตัดสินใจว่าจะเน้นไปที่สิ่งใด แต่ในทางปฏิบัติ ทางเลือกของคุณมักจะตกอยู่ที่ส่วนเที่ยวบิน

ตามกฎแล้ว สายการบินจะให้สถานะสำหรับจำนวนเที่ยวบินที่ใกล้เคียงกันและหลายพันไมล์ต่อปี แต่เที่ยวบินชั้นประหยัดเพียงไม่กี่เที่ยวบินจะให้คะแนนคุณถึงพันคะแนน และการได้คะแนน 20, 30, 50,000 คะแนนนั้นไม่สมจริงเลย แต่ 20, 30, 50 เที่ยวบินค่อนข้างมาก

ฉันรู้จักเพียงคนเดียวที่ได้รับสถานะด้วยไมล์สะสมเขาบินข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกในชั้นธุรกิจ ค่าใช้จ่ายขององค์กรแน่นอน

เส้นทางที่โกงที่สุดคือมอสโก - เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก มีเที่ยวบินจำนวนมากทุกวันราคาตั๋วเริ่มต้นอย่างแท้จริงจาก 2,000 รูเบิล แต่ให้ส่วนเที่ยวบินเดียว ดังนั้น ในกรณีที่เที่ยวบินขาดสองสามเที่ยวบินก่อนสิ้นปี ผมแนะนำให้รีบไปเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กในช่วงสุดสัปดาห์ หรือในทางกลับกัน หรือด้วยการเปลี่ยนรถ หากคุณอาศัยอยู่ในเมืองที่สาม (รับมากถึงสี่ส่วนสำหรับเส้นทางไปกลับ)

อย่างไรก็ตาม บางครั้งการเลือกเส้นทางที่มีการเปลี่ยนรถก็เป็นตัวเลือกเช่นกัน ราคาถูกกว่า แต่สถานะใกล้กว่า อาจมีเวลาเหลือสำหรับการเดินระหว่างเที่ยวบิน แน่นอนว่านี่เป็นทางเลือกสำหรับคนบ้าอย่างฉัน

มันไม่สูญเปล่า

คุณสามารถอยู่ได้โดยไม่มีไมล์สะสมและสถานะเหล่านี้ และค่อนข้างบินได้ แต่เมื่อคุณได้รับการอัพเกรดหรือเข้าไปในห้องรับรองทางธุรกิจสองสามครั้ง คุณจะติดใจ ฉันอยากกลับมารับคำชมพิเศษเพิ่มเติมจากสายการบิน คุณเริ่มวางแผนการเดินทางด้วยวิธีใดวิธีหนึ่งและเลือกเที่ยวบินที่เหมาะสมสำหรับคุณ …

อุตสาหกรรมการบินสมัยใหม่ได้สูญเสียเสน่ห์ไปในช่วงกลางศตวรรษนี้ไปนานแล้ว วันนี้เป็นสายพานลำเลียงขนาดใหญ่สำหรับการเคลื่อนย้ายที่ประหยัดของคนนับหมื่นและหลายแสนตันในทุกระยะ และมีเพียงบริการระดับพรีเมียม โปรแกรมสมาชิก และโอกาสที่ซ่อนอยู่ในนั้นเท่านั้นที่จะทำให้เที่ยวบินของเรามีความพิเศษ

คุณลองแล้วหรือยัง? เข้าร่วมคลับของเรา!

บรรณาธิการอาจไม่แบ่งปันมุมมองของผู้เขียน